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Swiss Open Fiesch

Swiss Open: Day canceld

Martin Scheel, 28. July 2021
Meteo ********* Etwas Niederschlag um 10, 11h Ab Mittag Bewölkungsauflockerung, um 14h 4/8 Cumuli 2300 Wind wird ab 14h stärker, ab 15h zu stark 13h: Boden 7-10kn 2000m 7-10kn 3000m 15kn Basis 2400 15h: Boden 10-20kn 1500-2500 wird der Wind am stärksten sein: 20-25kn 3000m 20-25kn „Basis" 3000 Untere Luftschichten labil: Schnelle Entwicklung von Thermik Wir rechnen mit einem sehr kurzen Fenster zwischen Wolken und Wind Entscheidung **************** Nach vertiefter Diskussion hat das Taskkomitee beschlossen, den Tag abzusagen. Dies aus folgenden Gründen: 1) Sicherheit: Der Wind ist unberechenbar. - Lees - Auch wenn der Task gestoppt wird, bleibt die Landung allenfalls heikel 2) Luftraum: - bei tiefer Basis über den Luftraum Münster fliegen zu lassen führt beinahe sicher zu Luftraumverletzungen. Die Situation mit Münster ist im Moment angespannt. Luftraumverletzungen müssen unbedingt vermieden werden. - wenn der Task im Goms gestoppt wird, landen dutzende Piloten im Luftraum… 3) Sportlicher Wert: Auch im besten Fall ist der sportliche Wert eines 35km-Rückenwindtaskes zweifelhaft. Info für Donnerstag ********************** Nächste Info für morgen Donnerstag um 19 Uhr. Es sieht ok aus, wahrscheinlich fahren wir früh auf Kühboden. ******************************************** ******************************************** Swiss Open: Day canceld Meteo ********* Some precipitation at 10, 11h From noon clouds clearing, at 14h 4/8 cumuli 2300 Wind becoming stronger from 14h, too strong from 15h onwards 13h: Ground 7-10kn 2000m 7-10kn 3000m 15kn base 2400 15h: Ground 10-20kn 1500-2500 the wind will be strongest: 20-25kn 3000m 20-25kn "Base 3000 Lower air layers unstable: Rapid development of thermals We expect a very short window between clouds and wind Decision **************** After in-depth discussion, the Task Committee decided to cancel the day. This was for the following reasons: 1) Safety: The wind is unpredictable. - Lees - Even if the task is stopped, the landing remains tricky at best. 2) Airspace: - Flying at low base over Munster airspace will almost certainly lead to airspace violations. The situation with Münster is tense at the moment. Airspace violations must be avoided at all costs. - if the task is stopped in Goms, dozens of pilots will land in the airspace... 3) Sporting value: Even in the best case, the sporting value of a 35km tailwind task is doubtful. Info for Thursday ********************** Next info for tomorrow Thursday at 7pm. It looks ok, probably we will go to Kühboden early.